CIRCONSCRIPTION

La Touraine, territoire hydrogène ?

Longtemps perçue comme une solution énergétique futuriste de très long terme, l’hydrogène est aujourd’hui une alternative durable crédible et à portée de main des filières industrielles et des politiques d’innovation des territoires.

Vice-président du groupe d’étude sur l’hydrogène à l’Assemblée nationale, Philippe est convaincu de son potentiel en matière de transition écologique. Sur notre territoire, Il a également rejoint le groupe de travail rassemblant la Métropole, le Département et la Région, afin de donner corps à cette ambition, celle de faire de la Touraine une terre hydrogène d’excellence. Il s’agit de donner un coup d’accélérateur au déploiement, entre autres, de trains, bus, vélos ou encore bennes à hydrogène sur notre territoire.

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L’avenir de l’aéroport de Tours pérennisé

Jusqu’alors menacé en raison du transfert de l’école d’aviation de chasse d’ici 2021, l’avenir de l’aéroport de Tours et de son contrôle aérien est désormais garanti. Le Premier ministre a acté la création de postes de contrôleur aérien dédiés à l’aéroport pendant sa phase transitoire À son issue, Tours accueillera officiellement une tour de contrôle déportée, dite « Remote Tower », une première en France métropolitaine et une opportunité de plus pour rendre notre plate forme aéroportuaire attractive.

Le résultat d’un travail de longue haleine que Philippe a mené et porté aux côtés des acteurs du territoire.

Agir pour la ligne TGV Tours-Paris

Tourangeau depuis plus de 20 ans, Philippe a conscience des difficultés et, entre autres, des tarifs onéreux, auxquels sont confrontés les quelques 4 000 usagers réguliers de la ligne TGV Tours Paris.

Le 14 juin dernier, avec Fabienne Colboc et Philippe ont reçu deux représentants de l’association des usagers de cette ligne, qui ont pu leur expliciter leur combat et leurs priorités. Sensibles à leur combat et au quotidien de nombreux Tourangeaux, les députés d’Indre et Loire ont décidé de solliciter un rendez vous auprès d’Elizabeth Borne.

En 2021 et 2022, dans une démarche transpartisane, les élus du territoire tourangeau ont engagé un dialogue avec la SNCF pour améliorer le service et la tarification des voyages entre Tours et Paris. Après de nombreux entretiens avec Monsieur Charretier, Président du Syndicat TGV Tours-Paris, Philippe a décidé de faire bouger les lignes pour tenter de trouver une solution en unissant les forces du territoire. C’est ainsi qu’il a obtenu le 26 octobre 2021, un rendez-vous avec la cheffe de cabinet du Ministre des Transports, Jean Baptiste Djebbari et le 10 novembre 2021 une rencontre avec Madame Agnès Ogier, directrice de l’axe TGV Atlantique ainsi que la signature d’un Communiqué de Presse commun avec les parlementaires d’Indre-et-Loire.

Le Commissariat à l’énergie atomique (CEA) Le Ripault pérennisé

Le CEA Le Ripault de Monts, ce sont plus de 500 salariés qui, en avril 2015 ont appris la fermeture du site à l’horizon 2019. Grâce à la loi de programmation militaire 2019 2025, l’activité du site peut désormais se poursuivre. C’était tout l’enjeu des multiples rencontres de Philippe avec le directeur des applications militaires et le cabinet du de la ministre des Armées, qui ont confirmé toute la place du site dans le développement du programme de dissuasion nucléaire français.

Nous pouvons nous féliciter de cette annonce, qui a été confirmée en acte en 2018 à l’issue du vote de la loi de programmation militaire, dont Philippe était le rapporteur pour la majorité à l’Assemblée nationale. Aujourd’hui, l’Etat investit plusieurs dizaines de millions d’euros dans l’activité du site, et ce, sur plusieurs années, pour adapter notre outil industriel. Cela concerne à la fois les bâtiments, les infrastructures et les procédés.

Plus qu’une excellente nouvelle, il s’agit là d’une première, puisqu’il n’y a pas eu autant d’investissement sur le site depuis des décennies.

La Direction de la Médecine des forces à Tours

Le 16 novembre dernier, aux côtés de la Ministre Geneviève Darrieussecq, nous inaugurions les nouveaux locaux de la Direction de la Médecine des forces, désormais à Tours.

Nous pouvons nous réjouir de cette installation, qu’avait confirmé la directrice centrale du Service de santé des armées à Philippe après qu’il l’ait interrogée lors de son audition devant la Commission de la Défense nationale et des forces armées en 2017.

Jalon majeur de la transformation de la médecine des forces au sein du Service de santé des armées, cette installation concerne près de 125 personnels civils et militaires, qui viennent de faire leur rentrée. À Tours désormais, la Médecine des forces assure le soutien opérationnel des unités et leur apporte la garantie d’une prise en charge sanitaire efficace et réactive.

Ville hôte des directions des ressources humaines des trois armées, Tours accueille donc cette médecine à la fois généraliste, d’urgence et de prévention, exercée tant en opérations extérieures que dans les structures permanentes et les centres médicaux. Une excellente réalisation pour notre territoire et pour notre base aérienne, qui confirme, s’il en était besoin, que Tours est une ville de garnison interarmées par excellence.

Pour un Institut d’études politiques à Tours

Depuis plusieurs mois, Philippe travaille avec un groupe de réflexion comprenant, entre autres, le président de l’Université de Tours, sur la création d’un Institut d’études politiques à Tours.

Nous sommes convaincus que Tours dispose de l’ambition universitaire et de toutes les qualités pour accueillir une antenne IEP attractive, propre à notre territoire. Les IEP ont toujours su diffuser un message de savoirs, d’excellence, d’innovation. Tours saura participer au rayonnement tant national qu’international de ces valeurs.

La réflexion poursuit sa marche.